Komposisi Stainless Steel Tipe 201


Ada banyak jenis baja tahan karat(
stainless steel), dan masing-masing memiliki komposisi dan kualitas yang unik. Bergantung pada komposisi kimiawi baja, baja mungkin lebih keras, lebih kuat, atau lebih mudah dikerjakan daripada jenis baja lainnya. Beberapa jenis baja bersifat magnetis, sedangkan jenis lainnya tidak. Baja yang berbeda memiliki poin harga yang berbeda pula.

Jika Anda pernah memasak, mengendarai mobil, atau mencuci pakaian di mesin, kemungkinan besar Anda sudah familiar dengan baja tipe 201, meskipun Anda tidak tahu namanya. Baja jenis ini memiliki kelebihan sehingga menjadikannya bahan pada banyak alat dan mesin yang kita gunakan setiap hari.

Apa Itu Baja Tahan Karat Tipe 201?

Baja tahan karat tipe 201 adalah paduan yang mengandung setengah nikel dan lebih banyak mangan dan nitrogen daripada baja populer lainnya. Meskipun lebih murah daripada beberapa paduan lainnya (karena kandungan nikelnya yang rendah), tidak mudah untuk dikerjakan atau dibentuk. Tipe 201 adalah logam austenitik karena merupakan baja tahan karat non-magnetis yang mengandung kromium dan nikel tingkat tinggi serta kadar karbon rendah. 

Fakta Tentang Stainless Steel Tipe 201

Baja tahan karat tipe 201 adalah produk kelas menengah dengan berbagai kualitas yang bermanfaat. Meskipun ideal untuk penggunaan tertentu, ini bukanlah pilihan yang baik untuk struktur yang rentan terhadap gaya korosif seperti air asin.

  • Tipe 201 adalah bagian dari 200 seri baja tahan karat austenitik. Awalnya dikembangkan untuk menghemat nikel, kelompok baja tahan karat ini memiliki karakteristik kandungan nikel yang rendah.
  • Tipe 201 dapat menggantikan tipe 301 dalam banyak aplikasi, tetapi kurang tahan terhadap korosi dibandingkan mitranya, terutama di lingkungan kimia.
  • Anil, ini non-magnet, tetapi tipe 201 dapat menjadi magnet dengan kerja dingin. Kandungan nitrogen yang lebih besar pada tipe 201 memberikan kekuatan luluh dan ketangguhan yang lebih tinggi daripada baja tipe 301, terutama pada suhu rendah.
  • Tipe 201 tidak mengeras dengan perlakuan panas dan dianil pada 1850-1950 derajat Fahrenheit (1010-1066 derajat Celcius), diikuti dengan pendinginan air atau pendinginan udara cepat.
  • Tipe 201 digunakan untuk memproduksi berbagai peralatan rumah tangga, termasuk bak cuci piring, peralatan memasak, mesin cuci, jendela, dan pintu. Ini juga digunakan pada trim otomotif, arsitektur dekoratif, gerbong kereta api, trailer, dan klem. Hal ini tidak direkomendasikan untuk aplikasi luar ruangan struktural karena kerentanannya terhadap korosi sumuran dan celah.

Tipe 201 Komposisi dan Properti Stainless Steel

  • Kualitas baja tahan karat tipe 201 adalah sebagai berikut:
  • Densitas (pound / inci 3 ): 0,283
  • Modulus elastisitas tegangan (pound per inci 2 x 10 6 ): 28,6
  • Panas spesifik (BTU / pound / derajat Fahrenheit): 0,12 pada 32-212 derajat Fahrenheit
  • Konduktivitas termal (BTU / jam. /ft./degrees Fahrenheit): 9,4 pada 212 derajat Fahrenheit
  • Kisaran titik lebur: 2550-2650 derajat Fahrenheit
ElementType 201 (Wt.%)
  • Karbon: maks. 0,15
  • Mangan: 5,50-7,50 maks.
  • Fosfor: 0,06 maks.
  • Sulfur: maks 0,03.
  • Silikon 1,00 maks.
  • Kromium: 16.00-18.00
  • Nikel: 3.50-5.50
  • Nitrogen: maks 0,25.
  • Besi: Keseimbangan

Pengolahan dan Pembentukan

Jenis 201 tahan karat tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, tetapi dapat dikeraskan dengan pengerjaan dingin. Tipe 201 dapat dianil pada suhu antara 1.010 dan 1.093 derajat Celcius (1.850 dan 2.000 derajat Fahrenheit). Untuk menjaga karbida dalam larutan dan menghindari sensitisasi, diperlukan pendinginan cepat melalui kisaran presipitasi karbida 815 dan 426 derajat Celcius (1.500 dan 800 derajat Fahrenheit). 

Ini kelas stainless bisa baik dibentuk dan ditarik. Anil menengah mungkin diperlukan untuk operasi yang parah sebagai hasil dari tingkat pengerasan kerja tipe 201 yang tinggi. 

Baja tahan karat tipe 201 dapat dilas dengan semua metode standar yang digunakan untuk baja tahan karat kromium 18% dan nikel 8%, namun, korosi antar butiran dapat mempengaruhi zona panas jika kandungan karbon melebihi 0,03%.

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel